最近百里基地は、唯一残ったF-4ファントムの部隊の撮影等で行く機会も増えていましたが、コロナによる巣ごもりの機会が増え、昔の撮影ネガの整理等をしていて新しい発見に遭遇することもあり、その一例として紹介します。

以前のトピックスVol.05「50年前の百里基地」として、1969年当時の第7航空団、206飛行隊、207飛行隊のF-104J等を紹介しましたが、今回紹介するのは1966年6月12日（日曜日）、百里基地で行われた初めての基地公開の様子の一部を紹介するものです。

百里基地として正式に発足するのは翌1966年7月であり、第7航空団として入間基地から移住し防空任務を開始したのは翌年1967年から、この3月消滅した偵察航空隊（501空）の移住は1974年と、この後のことです。

1966頃当時は、私自身東京での学生生活を卒業4月に就職したばかりで、それまでは横田、厚木へ通うことが殆どで、自衛隊基地では休日の訓練等は全く無く、撮影の機会は限られていますが、このイベントがある情報を知ったのはたまたまでした。

電車を乗り継ぎ小川駅まで、その後バス等で何とか基地へ入れましたが、地元の人が大部分で、外来機の入間からのT-6、RF-86、厚木からP-2V、S2F等が撮影できました。

展示機、フライト等は期待していた当時の基地公開（入間、厚木、横田の三軍記念日等）程ではなく、飛行展示は浜松からのF-86F ブルーインパルスだけでした。

百里基地としての正式発足前の時点で、当時のＦ-104等、部隊使用機による飛行展示のための事前訓練等は不可能であり、基地発足を直前に控えた地元民への公開、近くの関連基地、入間、厚木、浜松等の機体によるイベントだったと思います。

結果的には、早めに基地内を出て、基地外周の滑走路反対側（西側）に移り、撮影場所を確認、午後に実施したブルーインパルの展示飛行、及び、展示機のお帰り時の離陸が撮影できました。また、滑走路西側の基地外周は一部民家が残っていて、非常に滑走路に近い場所等もあり、撮影し易い場所であることが分り、後に参考になりました。

次に、当日の朝の到着機及び午後のブルーインパル等の離陸の様子を紹介します。